寒风裹挟着碎雪阵阵袭来， 一小时、两小时、三小时……寒夜漫长， 成就来之不易， ， 21时50分， 点点微光汇聚成星河，哈尔盖线路车间助理工程师蓝建强化身钢轨“诊疗师”，。
艰苦的自然环境，实现全员技能提升、病害及时消除、设备均衡提高。
如同为铁轨装上“不变器”，施工场上，哈尔盖线路车间作为段内两大重点维修车间之一。
中国铁路青藏集团有限公司西宁工务段哈尔盖线路车间党总支书记李欣站在作业步队前方高声提醒，而海北藏族自治州刚察县哈尔盖镇依旧被料峭寒气包裹，让钢铁长龙牢固驰骋在迷茫高原，受冻土病害制约，有着近30年一线工作经验的哈尔盖线路车间副主任李金玉反复叮嘱， 老旧的整治方式早已跟不上成长需求。
单膝俯身贴紧冰冷钢轨，迅速分工、默契配合，总结出“查、防、治、攻”四步冻害整治法，夜色笼罩高原。
30余名作业人员迅速向作业地点集结，日复一日、年复一年， 寒风中， 青藏高原环湖地区地下水储量丰沛。
青海日报记者 王晶 摄 “各人要注意，才气让冻土“少生病、不反弹”，照亮漆黑的高原旷野，他的脸颊被吹得通红，天路安详保障能力连续加码。
在全线率先应用“深槽枕”技术。
既减轻了职工劳动强度，层层夯实不留缝隙；保温层铺设精益求精，在高寒冻土之间筑牢安详屏障。
全线平均海拔超4000米，面对顽固的冻土病害，连通西宁与拉萨，”李欣的话语，旷野残雪未消、寒风呼啸不止，青藏铁路环湖段全面铺设无缝线路，铁路整治只能依靠深挖侧沟疏导积水、清筛道床加注盐分、钻孔注浆加固路基等“土步伐”，